Кирүүчү аба чыпкалоочу элементти тейлөө
Аба чыпкасы аба чаңын жана кирди чыпкалоонун бир бөлүгү болуп саналат жана чыпкаланган таза аба кысуу үчүн бурама ротордун кысуу камерасына кирет. Анткени бурама машинанын ички клиренси 15u ичиндеги бөлүкчөлөрдүн гана чыпкаланышына мүмкүндүк берет. Эгерде аба чыпкасы бүтөлүп, бузулуп калса, 15uден чоң сандагы көп сандагы бөлүкчөлөр бурама машинага ички циркуляция үчүн кирет, бул май чыпкасынын жана майдын майда бөлүүчү өзөгүнүн иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартып гана тим болбостон, көп сандагы бөлүкчөлөрдүн түз подшипник камерасына киришине алып келет, подшипниктин эскирүүсүн тездетет, ротордун клиренсин жогорулатат, кысуунун натыйжалуулугун төмөндөтөт жана ал тургай ротордун тиштешин азайтат.
Май чыпкасын алмаштыруу
Майдын өзөгү жаңы машинанын алгачкы 500 саат иштегенден кийин алмаштырылышы керек, ал эми май чыпкасын атайын ачкыч менен алып салуу керек. Жаңы чыпканы орнотуудан мурун бурама майын кошуп, чыпканын пломбасын эки кол менен май чыпкасынын отургучуна кайра бурап коюу керек. Жаңы чыпканы ар бир 1500-2000 саат сайын алмаштыруу сунушталат, ал эми майды алмаштырганда май чыпкасын ошол эле учурда алмаштыруу жакшы, ал эми айлана-чөйрө катаал болгондо алмаштыруу цикли кыскартылышы керек. Май чыпка элементин мөөнөтүнөн ашык колдонууга катуу тыюу салынат, болбосо чыпка элементинин олуттуу тыгылып калышынан улам басым айырмасы айланып өтүүчү клапандын чегинен ашып кетет, айланып өтүүчү клапан автоматтык түрдө ачылат жана көп сандаган уурдалган буюмдар жана бөлүкчөлөр түздөн-түз кокусунан бурама негизги кыймылдаткычка майга кирип, олуттуу кесепеттерге алып келет. Дизель кыймылдаткычынын май чыпкасын жана дизель май чыпкасын алмаштыруу дизель кыймылдаткычын тейлөө талаптарына ылайык келиши керек жана алмаштыруу ыкмасы бурама майдын өзөгүнө окшош.
Мунай жана газ сепараторун техникалык тейлөө жана алмаштыруу
Мунай жана газ сепаратору - бул бурамалы майлоочу майды кысылган абадан бөлүп турган бөлүк. Кадимки иштөө учурунда мунай жана газ сепараторунун иштөө мөөнөтү болжол менен 3000 саатты түзөт, бирок майдын сапаты жана абанын чыпкалоо тактыгы анын иштөө мөөнөтүнө чоң таасирин тийгизет. Айлана-чөйрөнү катаал колдонууда аба чыпкалоочу элементтин тейлөө жана алмаштыруу циклин кыскартуу керек экенин, ал тургай алдыңкы аба чыпкасын орнотууну карап көрүүгө болорун көрүүгө болот. Мунай жана газ сепаратору мөөнөтү бүткөндө же алдыңкы жана арткы бөлүктөрдүн ортосундагы басым айырмасы 0,12 МПадан ашканда алмаштырылышы керек. Болбосо, бул мотордун ашыкча жүктөлүшүнө, мунай жана газ сепараторунун бузулушуна жана мунайдын агып кетишине алып келет. Алмаштыруу ыкмасы: Мунай жана газ барабанынын капкагына орнотулган башкаруу түтүкчөлөрүнүн муундарын алып салыңыз. Мунай жана газ барабанынын капкагынан мунай жана газ барабанына май кайтаруучу түтүктү алып салыңыз жана мунай жана газ барабанынын үстүнкү капкагынан бекитүүчү болтту алып салыңыз. Мунай барабанынын капкагын алып салыңыз жана майда майды алып салыңыз. Үстүнкү капкак пластинасына жабышкан асбест төшөгүн жана кирди алып салыңыз. Жаңы мунай жана газ сепараторун орнотуңуз, үстүнкү жана астыңкы асбест төшөктөрү китепке мык менен бекитилиши керек экенине көңүл буруңуз, асбест төшөгү басылганда тыкан коюлушу керек, болбосо жууп кетиши мүмкүн. Үстүнкү капкак пластинасын, кайтаруучу түтүктү жана башкаруу түтүгүн ошол бойдон орнотуңуз жана агып жаткандыгын текшериңиз.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 10-январы